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DESCRIÇÃO
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CROSSPLANE

O motor transmite uma sensação de controle sobre a disponibilidade imediata de potência. A entrega linear e controlável de torque inspira maior confiança. Propulsor compacto de alta performance e com virabrequim do tipo crossplane, tem 998cc e desenvolve 182 cv a 12.000 RPM e sua concepção foi completamente influenciado pelo desenvolvimento do modelo Yamaha YZR-M1 - campeã de MotoGP, o que proporciona características de torque e tração excepcionais. O motor de 270 ° irregulares - 180 °, 90 °, 180 ° de intervalo, e transmite uma sensação mais precisa e imediata de controle sobre a disponibilidade imediata de força. A entrega linear e controlável de torque inspira maior confiança, o que faz com que cada virada no punho do acelerador, transmita de maneira vigosa, porém sutil, toda entrega da força ao pneu traseiro. Sistema de Controle de Tração (TCS) com sete modos, que combinados com os três de condução – "STD", "A" e "B", oferece 21 diferentes possibilidades.
 

CONTROLE DE TRAÇÃO

- Inédito Sistema de Controle de Tração (TCS) com sete níveis de atuação - incluindo a posição OFF (desligado), que trabalha em conjunto com uma nova configuração da ECU optimizada para a aceleração e controlabilidade em médias e altas velocidades. O sistema de controle de tração controla completamente o sistema FI, o ponto de ignição e a abertura do acelerador (YCC-T). As funções de TCS somadas aos três níveis de controle de respostas - função D-Mode, proporciona ao piloto 21 diferentes opções disponíveis para se adequar ao tipo de piso e as preferências de condução. A grande variedade de combinações permite que o Sistema de Controle de Tração compense as sutis mudanças da área de contato entre o pneu e o piso.
   

DESIGN DA CARENAGEM

Design da carenagem frontal, proporciona melhor aerodinâmica e uma personalidade única e ainda mais agressiva e moderna devido a utilização de iluminação LED.
FOTOS
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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  MOTOR
Tipo4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida
Quantidade de cilindros4 cilindros
Cilindrada real998 cc
Diâmetro x curso78.0 x 52,2 mm
Taxa de compressão12,7:1
Potência máxima182 cv a 12.500 rpm
Torque máximo11.8 Kgf.m a 10.000 rpm
Sistema de lubrificaçãoCárter úmido
AlimentaçãoInjeção Eletrônica
EmbreagemMulti-disco, Úmida
Câmbio6 velocidades
Sistema de igniçãoTCI
Sistema de partidaElétrica
Transmissão primáriaEngrenagens
Transmissão secundáriaCorrente
 
  CHASSI
Tipo do ChassiDiamante
Suspensão dianteira / cursoGarfo telescópico / 120 mm
Suspensão traseira / cursoBalança traseira / 120 mm (curso da roda)
Trail102 mm
Freio dianteiroDisco duplo hidráulico / 310 mm
Freio traseiroDisco hidráulico / 220 mm
Pneu dianteiroDUNLOP 120/70 - ZR17M/C
Pneu traseiro190/55 - ZR17M/C
 
  DIMENSÕES
Comprimento x Largura x Altura2.070 X 715 X 1.130 mm
Distância entre eixos1.415 mm
Altura do assento835 mm
Altura mínima do solo135 mm
Capacidade do óleo do motor4,58 litros
Capacidade do tanque de combustível18 litros (3,1 litros reserva)
 
  GERAL
CoresCinza / Azul / Branca
Painel de InstrumentosPainel digital - velocímetro, hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip) relógio. Conta-giros e marcador do nível de combustível analógico.
Nível de Emissões de Ruido>> clique aqui e saiba mais
 
 
 
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